			Regisztráció	Elfelejtett jelszó

The Run: Autók a trailerből

Walin
—
2011-05-01 18:09:35

Az Electronic Arts április 28-án rántotta le a leplet a legújabb Need for Speed epizódról, a The Run-ról. A bejelentés mellé egy szaftos trailert is kaptunk, melyben számos négykerekű felbukkan. Lássuk kikről is van szó.

A külföldi Gamepur.com összeállított egy listát a teaser trailerben látott járművekről. Íme, a 9 darab autót tartalmazó felhozatal:

Aston Martin V12 Vantage
Audi R8 V10
Dodge Challenger
Mazda RX-7
Pagani Huayra
Porsche 911 oldtimer
BMW M3 GTS
Nissan GT-R
Porsche Cayenne

A fentieket egyelőre kezeljétek pletyka szinten, az autók jelenléte a játékban egyáltalán nem biztos. Ti hogy vélekedtek minderről? Várjuk véleményeiteket.

Köszönjük a találatot Jugre-nak!

	« vissza a főoldalra

A hozzászóláshoz be kell jelentkezned. Ha még nincs azonosítód, regisztrálj oldalunkon!

	Hozzászólások115

12 3 > >>

qzyfffff

2019-01-11 03:40:02 [115]

liuchunkai

2018-11-16 07:24:55 [114]

liuchunkai

2018-07-18 11:57:27 [113]

chenlina

2018-07-18 08:30:05 [112]

Doozer

2011-05-07 20:15:53 [111]

A Bugattikat egyenesben nehéz legyőzni. A kanyarokban van velük a gond, pl a súlyuk miatt, meg azért nem tudnak akkora kanyarsebességeket elérni, mint a gyengébb kocsik, mert ezt a hatalmas erőt nagyon nehéz átvinni az aszfaltra biztonságosan. Mindenesetre azért feszegetik a határokat.

krisztian993

2011-05-07 20:05:03 [110]

még ha raktak is a GT-R be +dolgokat akk sem lesz olyan szinten mint a bugatti, és még is jobb időt ment. másik dolog h én sohasem állítottam h a GT-R jobb mint a bugatti, csak van egy pálya ahol jobb időt ment, mint ahogy azt sem állítottam, h jobb a porschenál.

Doozer

2011-05-07 19:44:27 [109]

Én olvastam egy autós újságban ezekről a köridőkről, és mint későbbi vizsgálaton kiderült, hogy a GTR állítólagos jobb köridejét úgy sikerült elérni, hogy némi motor tuningot, versenyabroncsokat, speciális felfüggesztést használtak, illetve még némi súly csökkentést, és enyhén, szabad szemmel nem látható karosszéria módosításokat, a jobb leszorítóerő és aerodinamika érdekében. Tehát néhány dolgot leszámítva szinte semmit sem hagytak gyári állapotban! Gyors autó a GTR ehhez nem fér kétség, csak az volt a bökkenő hogy már előbb reklámozták hogy gyorsabb a Porschénél, mint hogy a pályára küldték volna! 2009-es vagy 2010 autómagazinban olvastam róla, azt hiszem Autó Motor de nem vagyok benne biztos mert, havi szinten 3-4-et megveszek

rocknrolla

2011-05-07 18:44:01 [108]

http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring tessék itt olvashatsz róla igaz angolul. Bár azt sajnálom csak hogy az eredti pályán már nem lehet végig menni a Gesamtstrecke-n mert a Südschleife egy része romokban hever és nem biztonságos rajta menni. Ezért van az hogy csak 22.810 km-es Nordschleife-en lehet menni. De a GP pálya régen része volt a pályának, ma már nem az, mivel át lett építve.

rocknrolla

2011-05-07 18:22:26 [107]

banszki8: Igen gyakorlatilag ez egy komplexum aminek ez a neve, ezen belül persze van több pálya is aminek más a neve lásd Nordschleife.

Drake380

2011-05-07 16:51:18 [106]

Figyelj, ezek után biztos vagyok benne hogy az a GT-R nem gyári. Amikor ugyanaz az ember tesztelte ugyanolyan időjárási viszonyok mellett mint a GT2-est, akkor érdekes módon nem futott jobb időt. Akkor a Nissan tesztpilótája a GT2-vel 7:12-t menne.

krisztian993

2011-05-07 16:46:11 [105]

Drake380: amit linkelté abban a GT-R 7:29-es időt futott, tegnap találtam 7:24 időt is a GT-R ről, és ott pontosan ott fejeződik be az időmérés ahol elkezdtel. majd ha lesz időm küldök linket, most nincs

banszki8

2011-05-07 16:29:50 [104]

akk nürburgring az a 4km-es és az egészet cakum ferkli is nürburgringnek hívják Nordchliefével meg Südschliefével együtt

Drake380

2011-05-07 16:28:47 [103]

Nah sikerült megtalálnom azt a vidit a GT-R állítólagos köridejéről:
http://www.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
Ha megfigyeljük a jobb oldalon található, legyen "kék falat", az időmérés a kék fal végén kezdődik, és a kék fal elején fog befejeződni, tehát egy kisebb darab kimaradt a pályából. Ez akárhonnan nézem, gyerekszájjal mondva "csalás".
http://belsoseg.blog.hu/2008/12/08/a_nagy_faban_maradt_fejsze
ahogy itt is olvasható a Porsche által vásárolt GT-R mindössze 7:54-et futott, ami teljesen széria valtozat volt.
Az alatta lévő tesztben pedig Chris Harris a következő időket mérte, ahol azonos a söfőr és az időjárási körülmények:
GT-R:7:55:9
GT2:7:49:0
Erről mindössze ennyit találtam:
http://www.tremek.com/forum/automotive-news/42067-drivers-republic-gtr-vs-gt2-teh-ring.html
Összegezve:
A Nissan kicsit lecsípett a pályából, így hazudott a reális köridőről. Arról is hazudott hogy a GT2-nél gyorsabb kocsit épített. Ezek után szerintem az általuk használt GT-R-jük teljesen széria mivoltáról is hazudtak. Házilag tuningolt GT-R persze hogy lenyomja a veyron-t.

rocknrolla

2011-05-07 14:48:57 [102]

Nem A Nordschleife az egy külön pálya. A Nürburgring egy másik pálya. A Nürburgringen tartják az F1-et a DTM-et stb.-t. A Nordschleife pedig egy 20.830m hosszú pálya, elsősorban teszt pálya, de 24 órás versenyeknek is adott otthont. hogy mostanában van e rajta ilyen azt nem tudom. Ez olyan, hogy ez egy pálya együttes aminek a közös neve a Nürburgring, mivel az a fő pálya, a GP pálya. De ezen kívül vannak kisebb pályák is amik ehhez tartoznak.

banszki8

2011-05-07 14:15:34 [101]

ha máritt tartunk akkor azt tisztázzuk már hogy a "zöld pokol" az Nordschliefe, aminek egy része a Nürburgring, nem?

rocknrolla

2011-05-07 13:35:24 [100]

Hát ép ez az hogy szerintem is. Meg oké a Veyron-nál legyen jobb, aztán azt majd megnézem hogy a Veyron Super Sportot mikkor fogja egyáltalán megközelíteni, nem hogy megelőzni ilyen téren, hanem megközelíteni. Mondjuk én nagyon nem szeretem a Bugattit, jó meg szép meg minden de nekem nem kellene. Akkor már inkább egy 458 Italia.

icemanNo1

2011-05-07 13:33:39 [99]

+nem szídom

icemanNo1

2011-05-07 13:32:17 [98]

szerintem a top gear os idők is mérvadoak és ot a bugatti ss az élen van.én nem a GT R t szidom mert azerintem a kategoriája legjobb autoja,de a bugattival egy lapon emlegetni nevecséges

krisztian993

2011-05-07 13:18:48 [97]

részemről vége a vitának! fogadjátok el hogy a bugatti eddig nem ment jobb időt a nürburgringen, mint a GT-R! ennyi....

Jugre

2011-05-07 12:44:06 [96]

és igen. a bugattinak csak a sebessége jó de am egy nagy kalap szar... a videókon is látszik hogy milyen gyér az irányíthatósága

Jugre

2011-05-07 12:40:12 [95]

háh... amit rocknrolla irt, az a wikipediás link-en még ott van leghátul a listán a trabant P50-es vmi 16:1-es idővel

rocknrolla

2011-05-07 12:23:29 [94]

De sztem hagyjuk ezt a vitát. mert úgyis mind a ketten a másik autót védjük, szóval ennek nincs értelme. De majd ha megnyerem az 5-ös lottót akkor megmondom hogy melyik a jobb

rocknrolla

2011-05-07 12:20:26 [93]

Én is rühellem a Bugattit. De remélem krisztian993 az tudod hogy az a 7:40 a TopGear-es teszt volt, és ha jól tudom még videót se rakhattak róla. Ennyit erről. Amúgy meg tudom hogy a játék nem valóság de akkor is van egy kisebb valóság alapja. egy példát mondok, GT5-ben kormánnyal 7:22 Veyronnal aszem a rekord. És még ha ez nem is a valóság akkor is van valamennyi alapja. Aztán arról meg ne is beszéljünk hogy a Ferrarik az újak azok a F1-egy Ferrarik váltóját kapják meg. Remélem ismered őket, a világon az egyik ha nem a leggyorsabb váltok. Aztán a Venom GT-t meg le se tesztelték még a Zöld Pokolban ami amúgy a Nürburgring-hez tartozik csak másik pálya Ezek a tesztek mind ott vannak Na a lényeg hogy a Venom GT oda vissza elkalapálná a Veyront is meg a GT-R-t is. Az SSC UA2-ről meg ne is beszéljünk.

"lényegtelen, van több autó is ami megverte a bugattit, pedig nem is nem is érik el a végsebességük a 350km/h sem." Igen azért van az hogy a Pagani Zonda F is bőven fölötte megy és a Ferrari 599XX is.

banszki8

2011-05-07 00:32:53 [92]

őszintén szólva én ugyanojan jól fogok aludni akkoris ha a bugatti a gyorsabb és akkoris ha a szomszéd ignise
részemről le van zárva ez a vita, röhej mert am röhellem a bugattit

krisztian993

2011-05-07 00:24:31 [91]

lényegtelen, van több autó is ami megverte a bugattit, pedig nem is nem is érik el a végsebességük a 350km/h sem.

banszki8

2011-05-07 00:19:55 [90]

"de fölösleges az a +100km/h ha nem tudja kihasználni. mer mire felgyorsul, le is lassulhat"
mint ahogy azt írtam a 3km es szakaszon bőven eléri a 407km/h-t

krisztian993

2011-05-07 00:14:18 [89]

7:40 Bugatti Veyron 16/4

banszki8

2011-05-07 00:13:54 [88]

ja ottvan egy 7:40 de akkse hiszem el csak ha látom vagy mittomén, na mindegy, ha gyorsabb akk legyen gyorsabb, igazából hidegenhagy de itt vmi akkse passzentos

krisztian993

2011-05-07 00:13:29 [87]

hát én sem gondoltam volna h a GT-R t fogom védeni

krisztian993

2011-05-07 00:12:00 [86]

amúgy hamarabb indul meg a GT-R csak a bugatti hamarabb eléri a 100km/h sebbeséget. de fölösleges az a +100km/h ha nem tudja kihasználni. mer mire felgyorsul, le is lassulhat

banszki8

2011-05-07 00:11:55 [85]

akkor légy oj kedves és azt mutasd meg nekem hogy a veyron mennyit ment hivatalosan
csak abban a 3km es egyenesben annyi előnyt összeszedne (ahol a veyron 407 el míg a GT-R 308 al megy) hogy az má szörnyű
amúgy ezt se gondoltam volna, hogy bármiért is vdeni fogom a veyront, dehát ez akkis nonszensz

krisztian993

2011-05-07 00:07:32 [84]

Nürburgring (Nordschleife) lap times. 7:25 Nissan GT-R V-Spec 7:29 Nissan GT-R 7:32 Porsche Carrera GT 7:32 Porsche 911 997 GT2 7:39 Porsche 997 GT3 7:40 Bugatti Veyron 16/4 7:40 Mercedes-Benz SLR 7:42 Ford GT 7:42 Chevrolet Corvette Z06 7:44 Pagani Zonda S 7:46 Lamborghini Gallardo Superleggera 7:46 Porsche 911 996 GT2 7:47 Ferrari 599 GTB Fiorano 7:47 Lamborghini Murcielago LP640 E-gear

-----ezek hivatalos adatok még 2009-ből, azóta a GT-R má ment jobb időt is de a Bugatti nem, kár veszekednetek...

banszki8

2011-05-07 00:01:08 [83]

akk sugárhajtómű volt a GT-R be mivel a veyron 100km/h val gyorsabb, majd 1mp vel előbb van 100on és nemhiszem hogy úgy kanyarodik mint egy iskolabusz

krisztian993

2011-05-06 23:51:05 [82]

má megverte!

banszki8

2011-05-06 23:45:31 [81]

hát kövezzenek meg de akkis megeszem a kalapom ha a GT-R megveri a veyront

banszki8

2011-05-06 23:37:01 [80]

amúgy a zöldpokol az nem Nordscliefe? csak mert a nürburgring az a rövidebbik, 4Km es változat, míg Nordscliefe összesen 27Km

krisztian993

2011-05-06 23:32:46 [79]

dehogy nem ment, máskép honnan vették volna hogy a bugatti veyron 7:40 es időt ment? http://www.youtube.com/watch?v=VniJNVIgHww
4:30-tól figyelj a szövegre!!!!

banszki8

2011-05-06 23:27:57 [78]

nemazért de a bugatti senkinek nem adja oda a veyront hogy normálisan letesztelje hogy mit tud (pl: TopGear ba se volt széthajtva csak kihajtották belőle a 407Km/h-t ) a GT-R meg ha jobban is kanyarodik mint a veyron akkis 6x annyit ver a veyron a GT-R re az egyenesekben mint amit behoz rajta a GT-R a kanyarokban különbenmeg semmi értelme vitázni hogy meik kocsi a jobb a valóságban mivel még nemis ült bennük sztem egyikünksem, max láttuk őket

rocknrolla

2011-05-06 23:13:05 [77]

Talán azért nincs a listán barátom , mert hivatalos kört soha a büdös életben nem ment a Veyron a Zöld Pokolban. Tesztelni teszteltek, de nem olyan tempó mellet. Itt a teljes lista. Legalábbis a leggyorsabbakról, persze a lista nem teljes de sose tesztelték rendes verseny tempón ott. http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times. Legalábbis a Bugatti nem közölt le eddig egy eredményt se, de videót se tettek közzé.

krisztian993

2011-05-06 22:39:49 [76]

és a GT-R 7:24es időt ment!

krisztian993

2011-05-06 22:38:56 [75]

ez elég bizonyíték lesz? http://www.youtube.com/watch?v=7HfXdVmvKTw
és még csak a bugatti köztük sincs!!!!

krisztian993

2011-05-06 22:12:27 [74]

má kerestem, de ez csak papiron van, nincs róla videó, mert nem egy időben futották. Bugatti néhány hónappal korábban futotta ezt az időt.

rocknrolla

2011-05-06 22:01:44 [73]

Nézd de az a szerencsétlen Bugatti, csak egy hajszállal gyorsabban gyorsul meg lassul mint a GT-R. Na de adók egy esélyt ha dobsz egy videót vagy egy linket akkor elhiszem, különben nem.

krisztian993

2011-05-06 22:01:05 [72]

má tudom a pálya nevét: Nürburgring----Nissan GT-R 7:38, Bugatti Veyron 7:40

krisztian993

2011-05-06 21:50:26 [71]

hát akkor hazudok! ha nem hiszed el mit csináljak? úgyis igaz, mondhatsz akármit. a bugatti 1 vagy 2 tized másodperce lassabb volt. a GT-R behozta , h a kanyarokat gyorsabban tudta bevenni.

rocknrolla

2011-05-06 21:36:42 [70]

Akkor se fog jobb időt menni mint egy Veyron, egy pőppet erősebb és gyorsabb gép az mint a GT-R

krisztian993

2011-05-06 21:23:06 [69]

ugyanolyan körülmények között ment mind a két autó.

Drake380

2011-05-06 21:04:41 [68]

Ez az a reklám:
http://www.youtube.com/watch?v=vf2-jZhCHjs

Drake380

2011-05-06 21:01:53 [67]

Mint mondtam ízlések és pofonok. A Lambo elég szokatlan egy jószág az összes szemszögből.
Azt meg nem tudhatod hogy milyen körülmények között ment olyan jó időt(gumik, időjárás stb), látod éles versenyekben nem olyan nagy szám kocsik Az tetszik kölün, hogy reklámozták Nissanék hogy "így kell lenyomni a németetket" vagy valami hasonló szöveg, közben tiptronic váltósak a GT-R-ek amiket először a Porsche fejlesztett ki, és Bilstein futómű van alattunk, ami szintén német. Én nem fikáznám azt a nemzetet aki segített összerakni a verdámat(most az otto motorokig nem mennék vissza). Ford focussal is csináltak valami lejáratós reklámot, ford perelt és meg is nyerte. Ez az a marketing politika amiről beszéltem. Az ilyen legendák pedig: még senkinek sem sikerült azt a köridőt rekonstruálni, mint amit a Nissanék mondanak.
Jah igen és nem állítottam sose hogy meg tudnék venni egy Lambot, de nem is kellene Ahhoz hogy ellopják, vagy valaki összetörje túl nagy érték.

krisztian993

2011-05-06 20:35:56 [66]

Drake380: még h a Murcielago ronda? látszik h eggyesek a NFS alapján itélik meg az autót, pedig valóságban többet tud! valaki lát valamilyen autót ami volt a nfs-ben és ha szar volt a játékban, akkor rörtön leszarozza, közben soha nem tudná megvenni. ja a Nissan GT-R: van egy pálya ahol tesztelik az új autókat(most nemtudom a pálya nevét), a GT-R t is itt tesztelték és jobb időt ment mint a Bugatti Veyron, ami azért egy kicsit nagy szó. Szóval nem kell rögtön lefikázni...GT-R-nél csak egy baj van, hogy a számítógép túl sokat szól bele a vezetésben, pedig az autó többet tudna...GT-R 34 számítógépjét ha nagyon megbuzerálják, akár 1000 lóerőt is kilehet hozni belle!! nem véletlenül tiltották be észak-amerikában.

12 3 > >>